تضع فيوشن معايير جديدة في الفئة B الموجهة نحو الأداء. ينقل جناح XC إحساسًا دقيقًا في الهواء وبالتالي يقدم ردود فعل مباشرة. يقطع الجناح المدمج كتلة الهواء النشطة مع التشغيل السلس الموجه نحو الهدف ويظل هادئًا في الظروف الصعبة. كما أنه يوفر صعودًا فعالاً حتى أثناء الدوران المسطح. وبالتالي فإن التقدم في منطقة الفرامل يسير بشكل خطي. فيوشن عبارة عن بيان - يحمل إرنست ستروبل اسم فيوشن في مؤخرة رأسه لفترة طويلة، وقد اعتاد أن يكون أكثر طائراته الشراعية نجاحًا. لذا، فليس من قبيل الصدفة أنه بمناسبة مرور 30 عامًا على خدمته كمصمم للطيران المظلي، حان الوقت لمفهوم الجناح الذي يحقق استمرارية قصة النجاح. مع الطائرة الشراعية الجديدة، يحزم ستروبل تطوره المركّز - ويعرف الطيار كيفية القيام بذلك في جناح الأداء ويحمل الرؤية إلى المستقبل.